Welcome to our online store!

demontáž řemenice alternátoru F-225643.06

Stručný popis:

V současné době má OAP vyráběný ina v Německu nebo NTN, NSK a Koyo v Japonsku podobné výhody oproti jednosměrné kladce, což je také výkon dvoucestné kladky (tlumení nárazů).


Detail produktu

Štítky produktu

Parametr Původní číslo Číslo generátoru Číslo generátoru Použitelné modely
PŘEKROUTIT 6 BOSCH VALEO F-225643 Shuanglong
OD1 61 F00M991392 2655139 F-225643.04 H200
OD2 56 0123520010 439298 F-225643.05 KIA Sorento 2,5l
OAL 35.5 535013610 ZEN F-225643.07 Otec
IVH 17 535007710 5375 F-225643.09
Rotační Že jo 535000210 BOSCH F-225643.10
M M16 F-225643.06 1126601549 F-225643.11
F-225643.05 1126601572 F-225643.12
F-225643.04 0123320029
F-225643 0123320047

Náš nově navržený, vyrobený a patentovaný produkt s jednosměrnou kladkou zlepšuje tradiční převodovou strukturu a navrhuje nový převodový systém s přesnou strukturou a vynikajícím výkonem, zabraňuje negativní elektřině vznikající při zpětném otáčení a snižuje hluk způsobený vibracemi absorbovanými elastickými částmi.Podle pozitivního dopadu na výkon systému pohonu příslušenství (v závislosti na konkrétní aplikaci) jsou výhody jednosměrné kladky OAP následující:

1. Jednosměrná přenosová kapacita, odskok a reverzace v okamžiku spuštění neprodukují vysílací výkon;

2. Rozdíl zpětného otáčení nevytváří zpětný proud, aby se zabránilo poškození elektroniky a motorů vozidla;

3. Výrazně snížit průhyb řemenu a hluk během provozu a snížit hluk při volnoběhu a řazení;

4. Snižte vibrace řemenu a zdvih napínače a účinně snižte vibrace napnutí řemenu během provozu;

5. Snižte napnutí řemenu a zvyšte životnost systému generátoru a řemenu;

6. Zvyšte průměrnou rychlost generátoru ve fázi volnoběhu motoru;snížit spotřebu paliva motoru asi o 10 %.

V současné době má OAP vyráběný ina v Německu nebo NTN, NSK a Koyo v Japonsku podobné výhody oproti jednosměrné kladce, což je také výkon dvoucestné kladky (tlumení nárazů).


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji