Rozsah použití jednosměrné řemenice automobilového generátoru

Příčiny jednosměrné řemenice alternátoru:

Tradiční přenos síly je poháněn řemenem: přenos síly mezi motorem a generátorem je doplněn řemenem a dalšími součástmi.Malé změny otáček na jedné straně motoru mohou způsobit nestabilitu řemene, prokluz, hluk a dokonce snížit životnost řemene.Na základě toho, inspirováni použitím několika jednosměrných spojek na startéru, někteří výrobci od počátku 21. století vyvinuli a vyrobili řemenici automobilového generátoru s vestavěnou jednosměrnou spojkou a vyvinuli hnací systém s vysoká spolehlivost, která dokáže absorbovat změny rychlosti

Užitný vzor se týká jednosměrné řemenice automobilového generátoru, která se skládá z náboje řemene a v něm instalovaného jednosměrného mechanismu \ R \ R \ R \ n.Vyznačuje se tím, že jednosměrný mechanismus obsahuje plochý zakřivený povrch a vnější zakřivený povrch povrchu excentrického oblouku \ R \ R \ R \ n jádrové kolo plochá pružina nainstalovaná na plochém zakřiveném povrchu, válec nainstalovaný na povrch excentrického oblouku, pojistný kroužek nainstalovaný vně válce a pojistný kroužek Vnější pojistný kroužek